{"id":382,"date":"2023-08-07T09:00:51","date_gmt":"2023-08-07T07:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/meteotracker.it\/?p=382"},"modified":"2023-08-07T09:00:53","modified_gmt":"2023-08-07T07:00:53","slug":"istantanee-e-con-accuratezza-brevettata-anche-sotto-il-sole-per-valide-acquisizioni-in-mobilita-con-meteotracker-le-misure-meteo-diventano-dinamiche-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meteotracker.it\/index.php\/en\/2023\/08\/07\/istantanee-e-con-accuratezza-brevettata-anche-sotto-il-sole-per-valide-acquisizioni-in-mobilita-con-meteotracker-le-misure-meteo-diventano-dinamiche-2\/","title":{"rendered":"\u201cIstantanee\u201d e con accuratezza brevettata anche sotto il sole per valide acquisizioni in mobilit\u00e0. Con MeteoTracker le misure meteo diventano dinamiche"},"content":{"rendered":"\n

Sensore ben esposto all\u2019aria<\/strong> per un\u2019elevata velocit\u00e0 di misura<\/strong> (che dipende da quanto il sensore \u00e8 investito dalla ventilazione).<\/p>\n\n\n\n

Ma se il sensore \u00e8 ben esposto all’aria<\/strong>, inevitabilmente lo sar\u00e0 anche alla radiazione solare<\/strong> e dunque le misure risulteranno inaccurate ogni qualvolta il dispositivo sar\u00e0 esposto al sole.<\/p>\n\n\n\n

Se, viceversa, il dispositivo \u00e8 ben schermato dalla radiazione solare<\/strong>, il flusso d’aria che raggiunge i sensori sar\u00e0 drasticamente ridotto<\/strong> e con esso la velocit\u00e0 di misura, parametro fondamentale<\/strong> nelle misure in mobilit\u00e0, dove \u00e8 tutt’altro che raro imbattersi in variazioni di temperatura<\/strong> di svariati gradi in poche centinaia di metri (abbiamo misurato fino a 15\u00b0 C in meno di 300 m).<\/p>\n\n\n\n

\u201cAn ideal radiation shield would block all solar radiation; however, this is currently impossible because openings are necessary to allow airflow through the shield\u201d.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Inoltre, un’efficace struttura schermante ha inevitabilmente dimensioni tali da far venire meno il requisito della portabilit\u00e0<\/strong>, anch’esso fondamentale per uno strumento da installare esternamente ai veicoli.<\/p>\n\n\n\n


\u00c8 questo il conflitto di requisiti<\/strong> che, con l’approccio tradizionale, rende assai complicato effettuare valide misure<\/strong> in mobilit\u00e0 della temperatura dell\u2019aria. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Il dispositivo MeteoTracker lo risolve con un sistema brevettato<\/a><\/strong> (Radiation Error Correction System, RECS<\/strong>), in cui la radiazione solare non viene contrastata ma gestita<\/strong>, eliminando cos\u00ec la necessit\u00e0 di schermare il sensore.<\/p>\n\n\n\n

Con la tecnologia MeteoTracke<\/strong>r, dunque, i sensori restano pienamente esposti alla ventilazione<\/strong> indotta dal movimento, con il risultato di avere misure estremamente veloci<\/strong> e dunque in grado di seguire fedelmente anche i pi\u00f9 marcati ratei di variazione termica<\/strong> che si possono incontrare in mobilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

C’\u00e8 infatti da dire che pur trattandosi della stessa grandezza fisica<\/strong> (temperatura dell’aria), essa assume caratteristiche molto diverse<\/strong> quando si passa da misure statiche<\/strong> (stazioni fisse) a misure dinamiche<\/strong>: non pi\u00f9 un parametro che varia lentamente nel tempo bens\u00ec una grandezza che in pochi secondi (ossia su distanze molto brevi) pu\u00f2 subire oscillazioni anche di oltre 10\u00b0 C<\/strong>.
La velocit\u00e0 di misura<\/strong> (la capacit\u00e0 dello strumento di seguire anche le pi\u00f9 rapide variazioni della grandezza misurata) in mobilit\u00e0 diventa dunque un requisito fondamentale<\/strong> per non incorrere in dati di scarsa qualit\u00e0, se non totalmente errati<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nella tabella sotto sono riportati i risultati di un test da noi effettuato in condizioni di marcata inversione termica<\/strong>. Il termometro dell’auto ha misurato valori completamente errati<\/strong>, un prototipo non dotato del sistema RECS ha ugualmente fornito dati fortemente inaccurati<\/strong>. Col sistema RECS<\/strong> la variazione misurata \u00e8 stata di ben 10.2\u00b0 C in circa 400 m<\/strong> di distanza.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La tecnologia MeteoTracker<\/strong> risolve anche un altro problema<\/strong> che emergerebbe in mobilit\u00e0 con dispositivi privi del sistema RECS, ossia il fatto che in presenza di irraggiamento solare la temperatura riportata dal sistema di misura avrebbe una forte dipendenza dalla velocit\u00e0 del veicolo<\/strong>: al diminuire della velocit\u00e0 la temperatura riportata dai sensori salirebbe, all’aumentare diminuirebbe, introducendo cos\u00ec un ulteriore, pesante fattore di inaccuratezza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

minore velocit\u00e0 = minore ventilazione \u2192 maggiore l\u2019errore dovuto all’esposizione solare<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entrando pi\u00f9 nel tecnico, il RECS realizza un sistema c.d. contro-reazionato dual-sensor<\/strong> (monta due sensori di temperatura) differenziale<\/strong>, per cui al diminuire della velocit\u00e0 aumenta la differenza<\/strong> nei valori di temperatura riportati dai due sensori e dunque si incrementa anche il fattore correttivo<\/strong>, che mantiene il valore misurato allineato a quello effettivo dell’aria a prescindere dalla velocit\u00e0 del mezzo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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